HOT ! 絶版品！ＳＰ忠男 POWERBOX FULL \"R\" TianBlue NMAX

適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)JMCA認証付きです。新品未使用！ホンダ エイプ50 ステンレス製マフラー 愛車のリフレッシュ！。取説や証明書付きです。SP忠男 (SP TADAO) パワーBOX パイプ SV650/X。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。シグナスX3型 台湾メーター。チタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプで一番高級なグレードです。CB750FZまたはFAのスピードメーター。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。ドラッグスター4002in1マフラーガード付き。Rタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。ワルツ機械　サイレンサー　cbx400f cbr400f xjr400 ゼファー。　巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。マグザム 純正メーター。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。ライブディオマフラー。トグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。gpz400 メーター。NMAX125の初期型に取り付けていました。専用リアライズ　ハンターカブ　8BJ-JA65 エンプレスアップマフラー。転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。CBX400F CBX550F ショート管　CBX CBR400F CBR。エキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。【純正】カワサキ　Kawasaki　Z1　Z2系　当時物　スピードメーター。エキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。MF０８ フォルツァ　MORIWAKI スリップオンマフラー。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。W650 W400 POSH W1 スリップオン　マフラー。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。MISTY ゼファー1100 手曲げマフラー ショート管 ミスティ。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.htmlまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。RD50 NRマジック マフラー チャンバー NR-MAGIC。ご覧いただきありがとうございます。カワサキ　ゼファー系メーター。