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HOT ! Audi Volkswagen EA211 インタークーラー パイプ Volkswagen EA211 1.2/1.4 turbo intake pipe (VW-MK708)

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Audi Volkswagen EA211 インタークーラー パイプ Volkswagen EA211 1.2/1.4 turbo intake pipe (VW-MK708)の詳細情報

Volkswagen EA211 1.2/1.4 turbo intake pipe (VW-MK708)。Audi Volkswagen EA211 インタークーラー パイプ - メルカリ。ターボインテークパイプ アウディ シート シュコダ VW EA211 MK7。イギリスMASADAのChargepipeですどなたか欲しい方いませんか? ちなみに在庫は今ないみたいなので手に入れるならこれが早いと思われます。。 値下げはこれ以下はご了承ください。モンスタースポーツ レーシング オイルフィラーキャップ [ワンタッチタイプ]。フォルクスワーゲン MK7 ゴルフ & MK2 ティグアン 1.2/1.4 TSI 用のターボからインタークーラーへのパイプ アップグレードは、軽量で耐久性のあるアルミニウム ボディで設計されており、長期的なパフォーマンス、より応答性の高いスロットルを保証し、ターボ ラグをさらに削減します。【匿名配送】ISUZU 純正 いすゞ エルフ 2t オイルフィルター エレメント。このキットには、チャージパイプ システムをアップグレードするために必要なすべての部品が含まれています。スパークプラグ、LFR6ARX-11P6本セット。。ターボインテークパイプ アウディ シート シュコダ VW EA211 MK7。 この先はメーカーの説明をコピーしたものになります。 良かったら購入お願いします。サンバー 新品ヒーターホース類。SR20DET カムシャフト IN EX256° 11.0mm TOMEI。            純正パイプが破裂した経験はありますか、それとも単にアップグレードしたいですか? プラスチック製の OEM ターボからインタークーラーへのパイプは、加速を速めるための追加ブーストに耐えられるようには作られていないため、特に車のチューニング時にひび割れが生じます。しかし、これによってライディング エクスペリエンスが制限されないようにしてください。オイルキャッチタンク 未使用品。ランサーエボリューション6.5 純正ヘッド。この交換は、単にマシンの長期的な健全性を確保したい人にも役立ちます。また、走行距離の長い車は、摩耗や損傷により純正パイプがひび割れるリスクが特に高くなります。クラウン jzs133 エアコンプレッシャーレギュレーター EPR。NGK PremiumRXプラグ95515。ターボからインタークーラーへのパイプには、OEM 互換性を提供する CNC 機械加工フランジが付属しているため、アップグレードに追加の変更は必要ありません。このアルミニウム ターボからインタークーラーへのパイプを購入すれば、ブローアウトを回避し、安心していただけます。最終値下 ND ロードスター エンジン ヘッドカバー 素人鏡面加工
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