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楽天市場】タナベ SUSTECPRO CR車高調キット ワゴンR MH34S。Amazon | 【タナベ(TANABE)】 スズキ ワゴンR MH34S/MH44S。車高調 ワゴンR MH34S MH44S 低王 全長式 フルタップ 減調。タナベ SUSTECPRO CR車高調キット ワゴンR MH34S MH44S CRMH34SK新品購入後1年1万2千キロ使用したものになります。ワゴンR スティングレー（MH34S） ローダウン | 気ままブログ。今までの車高調に比べて乗り心地も良く、手軽な金額で購入出来たので満足しておりました。。車両乗り換えにあたり出品します。326POWER コイルスプリング 赤 ID66_H120_60k。フロントサスが購入時より塗装剥げあったので防錆塗料でタッチペンしてあります。30アルファードヴェルファイア　BLITZ ZZ-R BB 車高調。いまもペリペリ剥がれるので塗装した方が見た目はいいかもです。日産E52エルグランド3.5ハイウェイスタープレミアムサスペンション。使用に伴う傷や汚れあるので、完璧を求める方はご遠慮ください。メーガンレーシング フロントリア　アッパーアーム トーコントロールアーム。説明書、レンチ等揃っています。モデリスタ　ショックアブソーバー　ハイエースバン4WD専用。本来フロントのアッパーマウントは付属に無く、取り外した純正から付け替えるのですが、取り付け時に新品付けたのでそのままお付けします。T-DEMAND 50プリウス トーコンアーム。参考までに取り付け時の写真載せてあります。てんてん　使用少！タントムーブミラなどL375 LA600。フロント・お届け時の状態で取り付けすれば一緒です。BLITZ DAMPER ZZR Spiegel製　ラテラルロッド含む。リア・土台のスペーサー1枚での車高です。ヴォクシー80 VOXY80 ZRR80W Ti2000。注意点…リアはスペーサーでの調整なのであまり細かくは調整出来ません。ちゃむいーずさん専用。メーカー商品説明車高調の乗り心地で何といっても気になるのが小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツとした不快感。Takashi yamamoto TRD③。SUSTEC PRO CRは、その主原因である“ダンパーの、オイル流動の渋さ”を、タナベ・KYB共同開発のノンプリロードバルブ（リーフバルブに予圧をかけないシステム） を採用することで大幅に軽減しました。RS-R TI2000 スプリング id65 id66 h150 18k。バレルフォルム（タル型）スプリングならではの自然なロール感、そして複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り味。326power×swift ID62.63 H160 45K。さらに、ノンプリロードバルブで実現した低速域でのかつてないスムーズなフィーリング。Axis styling パーフェクトダンパー5G 80系ノア・ヴォクシー。どんな状況下でも不満のない乗り心地を約束する、 文字通りライド感を極めたコンフォートモデルです。jzx100 GMASTER 車高調。適合車種メーカー：スズキ車種：ワゴンR型式：MH34Sエンジン型式：R06A年式：H24/9〜型式：MH44Sエンジン型式：R06A年式：H26/8〜商品詳細スプリング仕様(フロント)：3Kスプリング仕様(リア)：2K車高調整幅(フロント)：-2〜-52mm車高調整幅(リア)：-18〜-47mm推奨車高(フロント)：-28〜-28mm推奨車高(リア)：-34〜-34mm備考：確認グレード:スティングレーX リア車高調整スペーサー式 リアバンプストロークが少ない為バンプタッチ音がする場合あり